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Par zef30 le 3 Mars 2011 à 14:09
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Wrangler JK (2007 - Present): Total new redesign of the Wrangler platform offering an even more improved ride and interior comfort. Wrangler JK (2007 - présent): Total remaniement du nouveau Wrangler la plate-forme offrant une meilleure conduite encore plus et le confort intérieur. Gone is the 4.0HO Inline 6 and it's replaced with a new 3.8L V6 engine. Fini le 4.0HO 6 cylindres en ligne et il est remplacé par un nouveau moteur V6 de 3,8 litres. Plastic front fenders and grill. ailes avant en plastique et un grill. Coil Sprung 5 link suspension. Coil Sprung suspension de 5 lien. 95.4" wheel base. 5 on 5" rim bolt pattern. 95,4 "empattement. 5 sur 5" bolt pattern jante. Three Piece Modular hardtop. Trois pièces modulaires hardtop. Power windows and door locks options with side air curtains. Vitres électriques et verrouillage des portes options avec des rideaux gonflables latéraux.
Wrangler JK Unlimited (2007 - Present): Total new redesign of the Wrangler platform offering an even more improved ride and interior comfort. Wrangler JK Unlimited (2007 - présent): Total remaniement du nouveau Wrangler la plate-forme offrant une meilleure conduite encore plus et le confort intérieur. Gone is the 4.0HO Inline 6 and it's replaced with a new 3.8L V6 engine. Plastic front fenders and grill with 4 doors. Fini le 4.0HO 6 cylindres en ligne et il est remplacé par un nouveau moteur V6 de 3,8 litres. Ailes avant en plastique et grille avec 4 portes. Coil sprung 5 link suspension. Bobine suspendue suspension de 5 lien. 116" wheelbase. 5 on 5" rim bolt pattern. 116 "empattement. 5 sur 5" bolt pattern jante. Four piece modular hardtop. Quatre pièces toit rigide modulaire. Power windows and door locks options with side air curtains. Vitres électriques et verrouillage des portes options avec des rideaux gonflables latéraux.
Wrangler TJ Unlimited ('04 - '06): Windshield width 55". Round headlights. Center Tailgate mounted spare tire carrier with brake light. Tailgate opens to the side. 103.4" Wheel base. Wrangler TJ Unlimited ('04 - '06): largeur de pare-brise 55 ".. Phares ronds Centre Tailgate support monté sur la roue de secours avec la lumière de frein.. Hayon s'ouvre sur le côté 103,4" Empattement. Coil spring 5 link suspension. ressort à boudin suspension de 5 lien. Equipped with both driver and passenger side air bags. Equipé de deux côtés conducteur et passager airbags. 5"x4.5" rim bolt pattern. 5 "x4.5" bolt pattern jante.
Wrangler TJ ('97 - '06): Windshield width 55". Round headlights. Center Tailgate mounted spare tire carrier with brake light. Tailgate opens to the side. Measures 81" from door hinge of vehicle. Wrangler TJ ('97 - '06): largeur de pare-brise 55 ".. Phares ronds Centre Tailgate support monté sur la roue de secours avec la lumière de frein mesures. Hayon s'ouvre sur le côté 81." De charnière de porte du véhicule. 93.4" wheelbase. Coil spring 5 link suspension. Equipped with both driver and passenger side air bags. 5"x4.5" rim bolt pattern. 93,4 "empattement. Ressort à boudin suspension de 5 lien. Equipé de deux côtés conducteur et passager airbags. 5" x4.5 "bolt pattern jante.
Wrangler YJ ('92 - '95): Same as Wrangler models '86 1/2 - '91 except for extended rear sport bar to accommodate rear 3 point seat belts. Wrangler YJ ('92 - '95): Même chose que les modèles Wrangler 86 1 / 2 - 91, sauf pour une longue barre de sport arrière pour accueillir arrière 3 ceintures de sécurité point. 93.4" wheelbase 5"x4.5" rim bolt pattern. 93,4 "empattement 5" x4.5 "bolt pattern jante.
Wrangler YJ ('86-1/2 - '91): Windshield width 55", round fender Jeep, one-piece windshield, factory roll bar with horizontal supports. Similar in design to CJ7, but with rectangular headlights and turn signal lights, and a squared off front grille. Comes with either half or full hard doors. Measures 81" from door hinge to rear of vehicle. Wrangler YJ ('86-1 / 2 - 91): la largeur de pare-brise 55 ", Jeep ailes rondes, une pièce pare-brise, roll bar en usine avec des supports horizontaux,. Similaires dans la conception de CJ7, mais rectangulaire avec des phares clignotants et les feux et une large grille avant carré. Livré avec une ou l'autre ou d'une demi portes dur. Mesures 81 "de charnière de porte à l'arrière du véhicule. 93.4" wheelbase. 5"x4.5" rim bolt pattern. 93,4 "empattement. 5" x4.5 "bolt pattern jante.
CJ8 ('81 - '85): Windshield width 55", round fender Jeep, one piece windshield, factory roll bar, bottom mounted windshield wipers, factory mounted door hinges, has either no windshield retainer or screw-in design. Door opening looks like a "U" rather than an inverted "S". CJ8 is same as basic CJ7 but with longer rear over hang and 103.5" wheelbase. CJ8 ('81 - '85): largeur de pare-brise 55 ", Jeep ailes rondes, un pare-brise pièce, roll bar en usine, en bas monté essuie-glaces, monté en usine charnières de la porte, soit n'a pas de pare-brise ou de retenue vis-à la conception serrures de porte. Ouverture comme un "U" plutôt que comme un «S» inversé. CJ8 est le même que CJ7 de base, mais avec plus arrière surplomb et 103.5 »empattement. 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" bolt pattern jante.
CJ7 ('76 - '86): Windshield width 55", round fender Jeep, one piece windshield, factory roll bar, bottom mounted windshield wipers, factory mounted door hinges, has either no windshield retainer or screw-in design. Door opening looks like a "U" rather than an inverted "S". Measures 81" from door hinge to rear of vehicle. CJ7 ('76 - '86): largeur de pare-brise 55 ", Jeep ailes rondes, un pare-brise pièce, roll bar en usine, en bas monté essuie-glaces, monté en usine charnières de la porte, soit n'a pas de pare-brise ou de retenue vis-à la conception serrures de porte. Ouverture comme un "U" plutôt que comme un «S» inversé. Mesures 81 "de charnière de porte à l'arrière du véhicule. 93.5" wheelbase. CJ8 is same as basic CJ7 but with longer rear over hang and 103.5" wheelbase. 93,5 "empattement. CJ8 est le même que CJ7 de base, mais avec plus arrière surplomb et 103.5» empattement. 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" modèle boulon jante.
CJ6 ('55 - '75): Windshield width 59", round fender Jeep, one piece windshield, no factory door hinges, windshield retainer welded on vehicle, windshield at 90° angle to hood. CJ6 is the same basic vehicle as an early model CJ5 except with an extended rear body tub and 101" wheelbase for '55-'71 and 103" wheelbase for '72-'75. 5"x5.5" rim bolt pattern. CJ6 ('55 - '75): 59 Largeur ", rond, Jeep aile d'une seule pièce, pare-brise pas d'usine, charnières de portes pare-brise de retenue soudés sur le véhicule, pare-brise à angle de 90 ° à la hotte. CJ6 pare-brise est la base même véhicule comme un début CJ5 modèle, sauf avec une baignoire corps arrière élargie et 101 "empattement de '55-'71 et 103" empattement de '72-'75. 5 "x5.5" bolt pattern jante.
CJ5 ('76 - '83): Windshield width 55", round fender Jeep, one piece windshield, factory roll bar, bottom mounted windshield wipers, factory mounted door hinges, windshield retainer screws on, sloped windshield. Measures 71 1/2" from door hinge to rear of vehicle. CJ5 ('76 - '83): largeur de pare-brise 55 ", Jeep ailes rondes, un pare-brise pièce, roll bar en usine, en bas monté essuie-glaces, monté en usine charnières de porte, vis de fixation pare-brise, pare-brise incliné 2. Mesures 71 1 /" de charnière de porte à l'arrière du véhicule. 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" bolt pattern jante. 83.5" wheelbase. 83,5 "empattement.
M38A1 ('51 - '71) & CJ5 ('55 - '75): M38 with 80" Wheelbase and CJ5 with 81" wheelbase. M38A1 ('51 - '71) et CJ5 ('55 - '75): M38 avec 80 "Empattement et CJ5 avec 81" d'empattement. Windshield width 59", round fender Jeep, one piece windshield, no factory door hinges, windshield retainer welded on vehicle, windshield at 90° angle to hood. CJ6 is the same basic vehicle as an early model CJ5 except with an extended rear body tub and 101" wheelbase for '55-'71 and 103" wheelbase for '72-'75. 5"x5.5" rim bolt pattern. largeur de pare-brise 59 ", Jeep ailes rondes, un pare-brise pièce, pas de charnières de la porte d'usine, de retenue soudés sur le pare-brise du véhicule, pare-brise à angle de 90 ° à la hotte. CJ6 est la base même véhicule comme un des premiers modèles CJ5, sauf avec une baignoire corps arrière élargie et 101 "empattement de '55-'71 et 103" empattement de '72-'75. 5 "x5.5" bolt pattern jante.
CJ3B ('53 - '64): Windshield height 22 1/2", hood height 10 1/2" (fender to top of hood), one-piece windshield, has tailgate, bottom mounted windshield wipers, side mounted tire carrier (factory). CJ3B ('53 - '64): hauteur de pare-brise 22 1 / 2 ", hauteur de la hotte 10 1 / 2" (aile au sommet du capot), pare-brise une pièce, a hayon, en bas monté essuie-glaces, montée sur le côté transporteur pneumatique ( usine). 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" bolt pattern jante. 80" Wheelbase. 80 "Empattement.
CJ3A & M38 ('48 - '53): Windshield height 27", flat fenders, one piece windshield, vent in middle of windshield (factory), bottom mounted windshield wipers, hood height 6" (fender to top of hood). CJ3A & M38 ('48 - '53): hauteur de pare-brise 27 ", ailes à plat, un pare-brise pièce, de la ventilation au milieu du pare-brise (usine), en bas monté essuie-glaces, 6 hauteur de la hotte" (aile au sommet du capot). 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" bolt pattern jante. 80" Wheelbase. 80 "Empattement.
CJ2A & M38 ('46 - '49): Windshield height 25", flat fenders, split windshield, has tailgate, top mounted windshield wipers, side mounted spare tire (factory), hood height 6" (fender to top of hood). CJ2A & M38 ('46 - '49): hauteur de pare-brise 25 ", ailes à plat, pare-brise fendu, a hayon, essuie-glace haut monté, monté sur le côté du pneu de rechange (usine), 6 hauteur de la hotte" (aile au sommet du capot). 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" bolt pattern jante. 80" Wheelbase. 80 "Empattement.
Willys MB & Ford GPW ('41 - '45): Windshield height 23", flat fenders, split windshield, no tailgate, recessed headlights top mounted windshield wipers, rear mounted spare tire (factory), hood height 6" (fender to top of hood). Willys MB et Ford GPW ('41 - '45): hauteur de pare-brise 23 ", ailes à plat, pare-brise fendu, pas de hayon, phares montés supérieur en retrait essuie-glaces, montée à l'arrière la roue de secours (usine), 6 hauteur de la hotte" (aile de la page de la hotte). 5"x5.5" rim bolt pattern. 5 "x5.5" bolt pattern jante. 80" Wheelbase. The Willys chassis front cross-member is tubular, while the Ford GPW is an inverted U shape. The GPW tends to also have a Scripted F on all sub assemblies and bolts if factory. 80 "Empattement. L'avant du châssis Willys traverse est tubulaire, tandis que la Ford GPW est une forme de U renversé. La GPW tend à avoir également un F script sur tous les sous-ensembles et les boulons si l'usine.
Jeep Commando C104('72 - '73): Jeep roadster with either a full soft top, a half hardtop forming a truck. Jeep Commando C104 ('72 - '73): roadster Jeep soit avec une capote pleine, demi toit rigide formant un camion. Wheel base is 104" forming the model number. AMC strayed away from the traditional Jeep front end design. Often mistaken for an International Harvester or Ford Bronco. Empattement est de 104 "formant le numéro de modèle. AMC écartés de la conception avant la fin Jeep traditionnelle. Souvent confondu avec un International Harvester ou Ford Bronco.
Jeepster Commando C101('67 - '71): Jeep roadster with either a full soft top, a half hardtop forming a truck. Jeepster Commando C101 ('67 - '71): roadster Jeep soit avec une capote pleine, demi toit rigide formant un camion. Wheel base is 101" forming the model number. Empattement est de 101 "formant le numéro de modèle.
Jeepster VJ('48 - '51): 2wd convertable sports car Jeep produced by Willys Overland on the 4-63 chassis (Willys 4x2 wagon). Jeepster VJ ('48 - '51): 2RM sport Jeep convertible produite par Willys Overland sur le 4-63 châssis (4x2 Willys wagon).
Dispatch Jeep DJ5 & DJ6 ('65 -' 82): The DJ-5 was introduced in 1965 which is the postal Jeep most people are familiar with today. Dispatch Jeep DJ5 & DJ6 ('65 - '82): Le DJ-5 a été introduit en 1965 qui est la Jeep postal plupart des gens sont familiers aujourd'hui. They also produced a long version from 1965 until 1968, the DJ-6. Ils ont aussi produit une version longue de 1965 à 1968, le DJ-6. The DJ-5 was made by Jeep into the early 70s and production continued under AM General till 1982. Le DJ-5 a été faite par Jeep dans le début des années 70 et la production continue en vertu de AM General à 1982. All DJ models were 2wd. Tous les modèles ont été DJ 2RM.
Dispatch Jeep DJ3 ('56 - '65): The DJ-3A was a flat fender postal Jeep similar to the CJ-3A except it was two wheel drive. Dispatch Jeep DJ3 ('56 - '65): Le DJ-3A a été postal aile Jeep plat semblable à la CJ-3A, sauf qu'il a été à deux roues motrices. It was produced from 1956 until 1965. Il a été produit à partir de 1956 jusqu'en 1965. All DJ models were 2wd. Tous les modèles ont été DJ 2RM.
Jeep Compass MK(2007 - Present): Front Wheel Drive Jeep with variable speed transmission. Jeep Compass MK (2007 - présent): Traction Jeep avec transmission à vitesse variable. Uses a four-cylinder 2.4L engine. Utilise un moteur de 2,4 L-cylindre quatre. The base car features front wheel drive, but a choice of two elec.-controlled drive systems is optional; Freedom Drive I is a full-time system for on-road use. La voiture de base caractéristiques traction avant, mais un choix de deux systèmes de contrôle-commande élect. est facultative; Freedom Drive I est un système en temps plein pour une utilisation sur route. Freedom Drive II is made for off-road use with variable torque between speeds of 25 and 65 mph for optimal handling. Freedom Drive II est fait pour une utilisation hors-route avec un couple variable entre les vitesses de 25 et 65 mi / h pour une manipulation optimale.
Jeep Patriot MK (2007 - Present): Based off of the Compass Platform with many of the same features. Jeep Patriot MK (2007 - présent): Basé sur la plate-forme Compass avec bon nombre des mêmes caractéristiques. The base car features front wheel drive, but a choice of two elec.-controlled drive systems is optional; Freedom Drive I is a full-time system for on-road use. La voiture de base caractéristiques traction avant, mais un choix de deux systèmes de contrôle-commande élect. est facultative; Freedom Drive I est un système en temps plein pour une utilisation sur route. Freedom Drive II is made for off-road use with variable torque between speeds of 25 and 65 mph for optimal handling. Freedom Drive II est fait pour une utilisation hors-route avec un couple variable entre les vitesses de 25 et 65 mi / h pour une manipulation optimale.
Jeep Cherokee XJ ('84 - '01): An entirely new concept when it was released as it was the first uni-body Jeep vehicle. Jeep Cherokee XJ ('84 - '01): Un nouveau concept entièrement quand il est sorti comme ce fut le corps de véhicule Jeep uni en premier. It had no frame and the suspension was attached directly to the subframe. Elle n'avait pas de cadre et la suspension a été fixée directement sur le berceau. It also was the first coil spring Jeep with the same system copied to the TJ and the ZJ and later on transformed into the WJ, WK Grand Cherokee's. Il a également été le ressort premier Jeep avec le même système copié dans le TJ et le ZJ et plus tard transformé en WJ, WK Grand Cherokee. It was available in both two and four door configurations. Il était disponible en deux et quatre configurations de portes. A common misconception is though that the two door version had a shorter wheelbase than the four door but in reality, they were the same measurements. Une erreur commune est bien que la porte version deux avaient un empattement plus court que les quatre portes, mais en réalité, ils ont les mêmes mesures.
Jeep Liberty ('02 - '07 KJ): With the demise of the Cherokee Jeep released a new vehicle in 2002 with IFS and more modern comforts. Jeep Liberty ('02 - '07 KJ): Avec la disparition de la Jeep Cherokee a publié un nouveau véhicule en 2002 avec IFS et plus le confort moderne. The liberty returned to the round headlight look and offered many versions in both 2 and 4 wheel drive. La liberté retourné à l'aspect phare rond et a offert de nombreuses versions dans les deux 2 et 4 roues motrices. In 2005 it was offered with CRD Diesel motor that was later discontinued for emission reasons. En 2005, il a été offert avec CRD Diesel moteur qui a été abandonnée pour des raisons d'émission. In Europe the Liberty was marketed as the Cherokee. En Europe, la Liberty a été commercialisée comme le Cherokee.
Jeep Liberty (2008 - Present KK): The 2008 model year Liberty was a totally new platform offering a more comfortable ride, more room and new rugged styling. Jeep Liberty (2008 - Présent KK): Le modèle de l'année 2008 la Liberté a été une nouvelle plate-forme totalement offrant une conduite plus confortable, plus d'espace et de nouveaux style robuste. Also released was the all new Sky View retractable top to give the Liberty owner a taste of the Wrangler experience. Paraît aussi été le tout nouveau Sky View toit rétractable de donner au propriétaire la liberté d'un avant-goût de l'expérience Wrangler.
Jeep Grand Cherokee ('93 - '98 ZJ): Larger than the XJ Cherokee and optionally equipped with a v8 engine the Grand Cherokee ZJ is a power house. Jeep Grand Cherokee ('93 - '98 ZJ): Plus grand que le Cherokee XJ et éventuellement équipé d'un moteur V8 de la Grand Cherokee ZJ est une maison d'alimentation. The first Jeep vehicle to use the Quadra-Coil design later translated over to the TJ Wrangler suspension system. Le véhicule Jeep premier à utiliser le design Quadra-Coil traduit plus tard au cours de la Wrangler TJ système de suspension. Equipped with an optional Quadra-trac II transfer four-wheel drive system this Jeep become an instant hit on the highway and the trail. Equipé d'un Quadra Trac II de transfert à quatre roues motrices en option, ce système-Jeep devenu un succès instantané sur la route et la piste.
Jeep Grand Cherokee ('99 - '04 WJ): The replacement for the ZJ with more modern lines and increased interior space by sinking the spare tire under the cargo area floor. Jeep Grand Cherokee ('99 - '04 WJ): Le remplacement de la ZJ avec plus de lignes modernes et augmenté l'espace intérieur en faisant tomber la roue de secours sous le plancher de la cargaison.
Jeep Grand Cherokee (2005 - Present WK): A redesigned platform that went away from the solid front axle and to IFS. Jeep Grand Cherokee (2005 - Présent WK): Une plate-forme redessinée qui s'éloigna de l'essieu avant solide et à l'IFS. The new Grand Cherokee also featured the option of the Hemi 5.7L v8 engine and introduced the Jeep SRT 8 Grand Cherokee. Le nouveau Grand Cherokee a également présenté l'option de l'Hemi V8 5.7L moteur et a présenté le Jeep Grand Cherokee SRT 8. A vehicle that could literally be taken from the trail to the track in terms of performance. Un véhicule qui pourrait littéralement être prises à partir de la piste de la piste en termes de performances.
Jeep Commander (2006 - Present XK): Built on the WK platform the drive trains are nearly identical. Jeep Commander (2006 - Présent XK): Construit sur la plate-forme WK trains d'engrenages sont presque identiques. This is the first 7 passenger vehicle by Jeep and is very reminiscent of the XJ platform with its boxy front end and very angular body lines. Il s'agit du premier véhicule 7 passagers en Jeep et fait beaucoup penser à la plate-forme XJ avec son extrémité avant et le corps boxy lignes anguleuses très.
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Par zef30 le 22 Février 2010 à 21:51
On ne peut pas dire que la Wrangler soit née de la dernière pluie puisqu'elle trouve ses origines (militaires) en 1941. Régulièrement remis à jour, c'est à Detroit que le nouveau restylage de 2006 a été présenté.
Confiant dans son nouveau bébé, Jeep assure que sa nouvelle Wrangler dispose de meilleures capacités dans la boue comme sur le goudron, d'une plus grande maniabilité et de plus d'espace intérieur. Comme pratiquement à chaque nouveau modèle, la Wrangler est plus grande que son prédécesseur. Et pas qu'un peu, puisqu'elle s'élargit de 14cm !
<script language="JavaScript" type="text/javascript">OAS_AD('Middle1');</script> Certains détails rappellent ses glorieux aînés, comme les charnières placées à l'extérieur, permettant aux portières d'être largement ouvertes. Son toit en trois parties permet aussi de rouler cheveux aux vents si on le souhaite. Au niveau motorisation, le six cylindres en ligne 4.0l est mis à la retraite après de longues années de bons et loyaux services au profit d'un tout nouveau V6 3.8l de 205ch et 325Nm, à la fois plus puissant, plus compact et plus économique.
Comme nous avons droit depuis longtemps à chaque évolution de cette Jeep, il n'y a pas de raison que nous n'ayons pas droit à celle-ci dans un futur proche. Dire qu'étant petit je rêvais de cette voiture parce que c'était celle de Mc Gyver...
Le Wrangler n’évolue pas seulement esthétiquement, certains organes mécaniques ont été également transformés. Existant uniquement en essence, le Wrangler peut être choisi en diesel : un 2.8 CRD, seule motorisation sur l’Unlimited.
Enfin, si l’Unlimited est commercialisé uniquement en diesel, la version 3 portes peut être équipée d’un moteur essence, lui aussi inédit. Il s’agit d’un 3.8 l de 199 ch qui remplace le V6 4.0 l pouvant être lui aussi associé aux deux mêmes boîtes de vitesses.
Inauguré sur le Cherokee, le 2.8 CRD qui est fabriqué par VM Motori développe ici 177 contre 163 ch auparavant en raison notamment au recours à des injecteurs piezo électriques. Augmentation de puissance mais pas de couple qui reste identique avec 400 Nm disponibles entre 2 000 et 2 600 tr/min.
Comme c’était déjà le cas sur le Cherokee, nous avons été tout d’abord impressionnés par l’important couple pour un moteur de cette cylindrée. Particulièrement vigoureux, il s’essouffle malheureusement très vite puisque sa plage de couple maximale est relativement courte et le 2.8 CRD atteint ses limites au-delà de 3 500 tr/min. Autant dire que les 177 ch ne sont pas de trop pour mouvoir l’Unlimited qui revendique un poids supérieur à 2 tonnes. Les performances sont donc modestes avec une vitesse de pointe de 180 km/h mais suffisantes. Le Wrangler Unlimited n’est pas conçu pour aligner les chronos. Une allure située entre 90 et 110 km/h est une vitesse de croisière particulièrement adaptée avec un compromis confort, bruits de roulement et d’air plus qu’acceptables. Au-delà, le 2.8 CRD se fait plus bruyant et les bruits d’air plus conséquents.
Couplé à une boîte automatique à 5 rapports, ce bloc ne profite pas particulièrement de cette association. Cette boîte est loin de nous avoir convaincue en raison notamment de passages de rapports lents, très peu agréables sur route. Bizarrement, elle est nettement plus à l’aise en tout terrain, ce qui renforce la vocation aventureuse du Wrangler.
La consommation n’est également pas le point fort du Wrangler Unlimited. Durant notre essai, nous avons enregistré une moyenne de 12 litres/100 km. votre commentaire
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