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Par zef30 le 6 Janvier 2008 à 19:19
Plaque minéralogique à vie
Aprés le changement autorisé de la couleur de fond des plaques minéralogique ar (soit jaunes, soit blanches) l'attribution d'un numéro à vie fait apparition. C'est donc un importante réforme du système d'immatriculation Français qui nous attends pour le 1er janvier 2009, la fin d'une époque !
Arrivé au bout du systéme de numérotation des véhicules motorisés de l'hexagone, "les moyens de gestion des cartes grises et des serveurs informatiques deviendront obsolète d'ici 2009". Voici donc les raisons invoquées par le ministère compétent.
Vous devinez bien que quelque chose se "trame" derrière ce radical changement ! Déjà depuis le mois de mai 2007, nous sommes autorisés à apposer des plaques minéralogiques de couleurs blanches à l'arrière de nos autos. Certains comprendront facilement que ce n'est pas en raison d'une quelquonque "rupture de stock de couleur jaune" !
NON, en fait les numéros des plaques minéralogiques blanches sont plus lisible sur les photos des radars automatiques. Vous voilà prévenu....Les raisons de la nouvelle numérotation sont bien différentes pour nous. C'est pour améliorer la lutte contre les trafics de cartes grises, mais , car il y a toujours un mais... des éléments de traçabilité figureront obligatoirement sur les plaqes d'immatriculation avant et arrière permettant d'identifier aisément le fabricant des dites plaques. Le fichier national des immatriculations, qui sera mis en place pour ces fameuses "plaques à vie" alimentera un fichier central européen qui permettra de verbaliser les étrangers qui roulent en France et qui échappent actuellement aux poursuites, comme par exemple pour les radars. Sont donc concernés, les 14 pays signataires de l'espace Schengen qui autorise la libre circulation des biens et des personnes entre chaque état : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Portugal, Suède et dernièrement la Suisse.
Voici nos futurs plaques
Toutes les nouvelles plaques seront de couleur jaune à l'avant comme à l'arrière du véhicule (la plaque blanche est réservée aux cyclomoteurs afin de ne pas les confondre avec celles des motos). Les plaques françaises comporteront, à gauche, en jaune sur fond bleu l'identifiant européen (cercle de 12 étoiles) avec, en dessous, la lettre "F" en blanc, suivis, en noir sur fond jaune, d'une série de caractères formés de trois blocs séparés : deux lettres, trois chiffres maximum puis deux lettres. En revanche, lidentifiant départemental ne sera plus systématique dans la mesure où le fichier des immatriculations deviendra national.Les Français font grise mine : 64 % d'entre eux regrettent la disparition du numéro de département d'immatriculation sur les futures plaques ! Toutefois, selon le choix de l'automobiliste, une référence géographique pourrait être ajoutée à droite de la plaque. 72 ans, c'est le délai qui devrait être nécessaire entre l'attribution de la première immatriculation (AA-11-AA) et la dernière (ZZ-99-ZZ). Cette future réforme concerne un peu plus de 40 millions de conducteurs pour 50 millions de véhicules immatriculés.
A vie ? Votre véhicule recevra une immatriculation lors de sa première mise en circulation et la conservera jusqu'à sa destruction. Pour les véhicules d'occasion, lors de leur première revente, ou à l'occasion d'un changement d'adresse ou toute autre modification affectant la carte grise la plaque sera immédiatement actualisée. Entendons-nous bien, c'est le véhicule qui obtient une immatriculation à vie, pas l'automobiliste.
Les plaques "WW" disparaissent :
Lors des déménagements dans un autre département, vous ne serez plus obligé de faire modifier le numéro d'immatriculation. Si vous achetez une voiture d'occasion déjà immatriculée dans la nouvelle série, vous conserverez le numéro du véhicule. Quel que soit l'endroit où vous achetez une voiture neuve, vous obtiendrez immédiatement un numéro d'immatriculation définitif. Plus de soucis administratif, le concessionnaire ou la sous préfecture s'occupent de tout. Autre bonne chose, vous n'aurez plus à vous déplacer en préfecture pour obtenir votre numéro d'immatriculation. A partir de 2009, toutes les cartes grises seront expédiées par voie postale aux usagers. Aucune carte grise vierge ne sera mise en circulation dans le réseau postal (objectif : stopper la prolifération de faux-vrais). En revanche, les règles relatives à la taxe régionale sont intégralement conservées. Et oui, faut pas trop rêver...Source : www.4x4rdv.com
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Par zef30 le 26 Décembre 2007 à 19:43
TENDER - SCARLETTE
<script type="text/javascript"> </script> <script type="text/javascript" src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js"> </script>Caractérisée par son design intemporel, son usage simplifié à lextrême, sa modularité et un coût de revient kilométrique très bas, Scarlette décline tous les principes conceptuels de TENDER electric car.
La Scarlette est un véhicule de proximité. Elle est électrique, innovante,
A voir sur : http://www.tender.fr
attrayante et respectueuse de lenvironnement.
Elle est multi-usage et ouverte desprit : les adaptations réalisées en usine
lui confèrent une adéquation parfaite entre lexpression du besoin client, son
usage ou son confort.
Deux ou quatre roues motrices.
4 kW, 8 kW ou 12.8 kW de puissance électrique autorisent toutes les confi
gurations.
Un couple de 40 à 80 m/kg voir plus en fait un véritable engin de traction
ou de franchissement.
La simplicité et la solidité des sous ensembles combinés à une précision de
fabrication sans égal, autorisent un entretien courant simple, facile à mettre
en oeuvre et à la portée de tous.
Homologuée dans la catégorie des quadricycles légers ou des quadricycles
lourds, Scarlette® se différencie cependant de toutes les voiturettes du
marché par ses dimensions généreuses et une solidité évidente gage dune
longévité propice aux économie.
Lélectronique embarquée permet un contrôle complet et permanent de
lensemble des composants de la chaîne de traction (stockage de lénergie,
régulation, motorisation, informations et historique de lusage)
Un intranet puissant relie Scarlette®, lutilisateur, le concessionnaire, limportateur
et lusine. Il permet un diagnostique rapide du véhicule et lexpédition
en temps réel des pièces détachées et réduit les temps dintervention.
Les confi gurations machine peuvent, à tous moments et à distance, être
modifi ées pour satisfaire à des exigences nouvelles.
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Par zef30 le 9 Décembre 2007 à 21:31Plus besoin de cone anti deboitement, la liaison avec le ressort est permanente et progressive...
http://www.x-eng.co.uk/X-Spring.asp
Voir la vidéo: http://video.google.co.uk/videoplay?docid=2914880299062005933
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Par zef30 le 6 Décembre 2007 à 23:19
Salut à tous
Nos amis du pont du gard et le club Vallon 4X4 proposent cette année...
Voici le communiqué de http://www.4x4treux.com
Telethon 2008
Pour cette année l'équipe du 4x4 Pont du Gard nous organise un Telethon avec franchissement (pas obligatoire).
Le rendez-vous est fixé Samedi 8 décembre 2007 aux arènes de Remoulins à 8 heures, le départ aura lieu à 8h30.
Vous allez être promener dans notre belle campagne de Ledenon jusqu'a Marguerittes.
En début de parcours vous serez séparés en deux groupes, un pour la ballade et un pour le franchissement.
Ensuite vers 12h30 vous arriverez sur le Terrain de vallon (www.vallon4x4.com) qui vous accuillera avec un apéritif offert pat 4x4 Pont du Gard. Pour le repas il sera tiré du sac.
L'après Midi le terrain de vallon4x4 sera mis à votre disposition gratuitement. Un parcours trialisant sera tracé pour les plus courageux.
N'oubliez pas que la cotisation de 40 Euros sera reversée entierement pour le Telethon ,ainsi qu une participation de la buvette de Vallon.
Cordialement
Laurent Fontalba
ps:
Pour toutes informations complementaires
Thomas au 06 71 63 64 90
Yves au 06 15 77 11 53
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Par zef30 le 18 Septembre 2007 à 21:31
SUSPENSION
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